[緩慢花東] 清水斷崖。崇德休憩據點 @ 艾辛❤旅行｡.:ღ

每年的兩個大旅遊，就是我跟艾先生的生日旅囉～

今年七月去了阿里山，十二月的現在，艾先生決定要到台灣的後山－花東來晃晃～

很多人聽到我們這個時間點要到花東都有點兒訝異，好奇我們怎麼會選在冷吱吱的冬天來拜訪這兩個臨海的城市，艾先生給的理由是：夏天來太熱啦～冬天應該剛剛好～！呵～

從開始計劃要到花東旅遊後，清水斷崖就一直在我們的口袋名單中，是一定要來拍拍的景點～！

雖然出發前又來了個寒流，天氣一直不太穩定，但我們還是決定無論如何都要來拜訪一下，這蘇花斷崖之美。

所以，一早吃過早餐，上了雪隧後，GPS上設定的第一個景點就是這兒，清水斷崖！

結果，就在我們要到達的前一刻，遇到了蘇花公路的施工管制，半點才會放一次車輛通行。@@"

好吧～只能等等囉～

用GPS導了清水斷崖，它帶我們來到了這兒，大清水服務站。

艾先生新敗的登山背包第一次亮相～～

從這兒可以看到一點點美麗的太平洋。

今年夏天艾先生的同事來這兒，說有一條步道可以走下去海灘，但我們從這兒怎麼看也不像可以到達海灘，下面還有台鐵的鐵道耶～

不管了，有路就走走看囉～

結果看到這條只擋了一半的路，艾先生說，這樣應該是表示還是可以走吧？～～哈～

所以我們兩個就往下走啦～

走到底是這兒，不能跨越呀～噗～

這邊是台鐵鐵道在山洞與山洞間的一小塊空地，沒辦法再繼續往下走了。

往旁邊被雲霧覆蓋的山頭拍一張，這應該是清水山吧？～～

好吧～既然不通，我們當然就往回走，回到服務站囉～

看看，這才是壯觀的清水斷崖呀～我們這是在哪兒呀？～o.O

後來艾先生打了電話給同事雪莉，她說我們應該停錯地點了！叫我們繼續往前開看看。

後來我們有停了這兒，大約是蘇花176.4公里處，往花蓮方向的話，就是進入崇德隧道前。

其實就是這了，旁邊有一條步道可以往海灘走，但當時我們沒有注意到，看了看美麗的太平洋後，想說時間也差不多了，就往花蓮趕路去了，所以，就這樣錯過啦～這是後來又跟雪莉聯絡時，她跟我們說低～^^"

不過，我們當然不會就這樣錯過下海灘的機會囉～

第四天回程時，我們又來了，哈～～

就是這兒～崇德休憩據點！！

這兒有個解說牌，說明了清水斷崖的前世今生。

清水斷崖大約是於2億5千年前由斷層構造所形成的海崖，由於海底有著珊瑚、螺貝類和藻類等生物遺骸漸漸堆積，經過成岩作用形成石灰岩，再經過上層岩石的深埋使得石灰岩變質為大理石岩，至大約900萬年前時歐亞板塊和菲律賓板塊開始碰撞，海崖就漸漸隆起上升，加上受到雨水的侵蝕和風化作用，形成如今壯觀的大理石崖壁，並於民國42年被臺灣省政府定名，並列為臺灣八景之一。

回家後上網做了功課，原來，從花蓮北上，這著名的"崇德大隧道"就是清水大斷崖的入口。

網上的資料都顯示著，這裡是欣賞斷崖美景的極佳地點；不過，境外的小球姐說：如果想要欣賞壯麗的清水斷崖，可以在夏天的時候回來參加賞鯨團，它的行程會附加清水斷崖，到時就可以在海面上近距離的觀賞這大自然造物的鬼斧神工了。

清水斷崖位於花蓮縣秀林鄉和平至清水之間長達22.7公里的路段，是崇德、清水、和平等山臨海懸崖所連成的大塊大石崖，前后綿亙達21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。這段斷崖皆為片麻岩和大理石所組成，質地堅硬，不易風化崩墜，千萬年來巍然矗立于寶島東岸，似一堵抗阻太平洋狂濤侵襲的堅強壁壘，又如英勇的哨兵守衛著寶島的錦繡河山。其中清水站一帶的清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達5公里，蔚為壯觀。

太魯閣國家公園在清水斷崖路段總共設置三處遊憩區，分別是『和仁遊憩區』、『匯德遊憩區』以及『崇德遊憩區』；和仁遊憩區中的和仁步道約有200多公尺，可到達由和仁溪所帶下來的大理岩和片麻岩的碎石所組成的和仁海灣，有海蝕洞、片麻岩壁等等海岸景觀，是和仁海灣中最大的特色；匯德遊憩區位於匯德隧道口處，匯德隧道長約1公里是蘇花公路上最長的隧道，其中有一段舊蘇花公路已規劃成為匯德景觀步道，還有一座觀景台，欣賞花東沿岸的景致；崇德遊憩區位於176.4公里處的崇德隧道口，而崇德隧道就是清水斷崖的起頭處，崇德遊憩區停車場有一條步道，前往海邊只要大約6、7分鐘的路程即可到達礫石海灘，礫石海灘遍佈卵石，各種大小尺寸都有是為東海岸的景觀特色。

(資料來源: Travel King 旅遊資訊王)